联合意大利菲亚特集团依维柯公司，对成都正恒动力股份有限公司为其配套生产F1发动机缸体的量产生产线进行PPAP审核。（PPAP，Production Part ApprovalProcess，生产件批准程序，旨在考查供应商在实际生产过程中按规定的生产节拍满足顾客要求的产品。）
发布时间: 2021-09-29
南京依维柯专家、菲亚特专家与正恒动力项目组成员合影
2015年9月份，正恒动力向南京依维柯成功交付了首批样件；2016年5月正恒动力完成了F1量产线建设，并在同年6月份通过了顾客的量产线验收工作；自建线至今，正恒动力生产交付南京依维柯使用的F1发动机缸体，质量控制水平与欧洲完全相同，获得顾客好评；本次南京依维柯联合菲亚特，对F1发动机缸体的量产生产线的PPAP审核，客户对正恒动力的生产过程、质量管控等都给予了较高的评价，最终正恒动力以高分通过审核，正式开启了F1的量产阶段。
南京依维柯专家、菲亚特专家在F1量产线现场审核
F1发动机是菲亚特动力科技（FPT）全球最新一代柴油发动机，曾经荣获过欧洲明星发动机奖项，其技术平台的先进性堪比在欧洲任何一款轻型柴油机。F1发动机进入中国最早是以进口件组装形式供应整车匹配，自从南京依维柯斥资70亿打造的世界级工厂桥林基地投产后， F1系列发动机全面国产化。
南京依维柯专家、菲亚特专家在F1量产线现场审核
F1发动机，排量3.0L,拥有非常强大的动力性能，升功率达到36KW/L，最大扭矩值为370N.m，其峰值可从1400转持续到2800转以上，远高于市场上同类产品扭矩可保持的峰值。这一优势让南京依维柯产品在持续爬坡或驻车取力时能保持更平稳的状态，可应对各种复杂工况环境。同时，F1发动机具备操控更好、耐久性更强、排放更低、油耗更低和运营成本更低的巨大优势。
F1发动机总成
正恒动力F1发动机缸体加工项目正式量产，是公司长期以来技术水平提升和质量保证能力提升的量变到质变的飞跃。
F1发动机搭载南京依维柯PowerDaily车型
发布时间: 2021-09-29
