行业资讯
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关于汽车发动机缸体渗漏问题分析与解决方案
关于汽车发动机缸体渗漏问题分析与解决方案 发动机是汽车的心脏，而缸体则是发动机的上重量最重、结构最复杂、生产难度最大的铸件。 随着改革开放以来，我国汽车行业得到飞速发展，发动机缸体的生产也早已实现国产化，并且产品质量水平也在逐渐缩小与国外的差距，但是在铸造过程中，仍然存在一些问题没有的到彻底解决...Read more -
热喷涂技术
是指利用某种热源，如电弧、等离子弧、燃烧火焰等将粉末状或丝状的金属和非金属涂层材料加热到熔融或半熔融状态，然后借助焰流本身的动力或外加的高速气流雾化并以一定的速度喷射到经过预处理的基体材料表面，与基体材料结合而形成具有各种功能的表面覆盖涂层的一种技术。在喷涂过程中，熔融状粒子撞击基体表面后铺展成...Read more -
汽车发动机薄壁灰铸铁缸体的立浇工艺分析
前言：正恒股份从事汽车发动机缸体研发、生产近三十年，拥有从铸造到加工的一站式服务，铸造工厂和机加工厂的技术生产能力均在国内同行业中名列前茅。我们在技术上进行不断的改革、尝试、总结，并将这些宝贵经验整理为文献，给到内部员工及同行专家们进行参考，此篇优秀论文已在中国《铸造技术》杂志上刊登发表，并获得...Read more -
发动机缸体加工工艺
缸体是发动机的五大部件之一，是发动机安装所有零件的基础。发动机通过缸体将发动机的曲柄连杆机构和配气机构以及供油、润滑、冷却等机构联接为一个整体。 缸体是典型的箱体零件，各面的加工一般采用铣削的加工方式，孔系加工一般采用钻、扩、铰、镗、削、攻丝等加工方式。下面来简单介绍下缸体一些加工工艺。 1...Read more -
铸铁件用树脂砂失效模式分析
前言：发动机缸体的材质有铁和铝 ，正恒股份多年来为客户量身定制优质铸铁发动机缸体和铸铝发动机缸体，铸铁发动机缸体的优势在于缸体的热负荷能力更强、缸体体积更紧凑、小；耐腐蚀性及强度高。正恒股份铸造工厂有着多年的铸造技术和经验，在汽车发动机缸体这一专业化领域，我们在技术上进行不断的改革、尝试、总结，并...Read more -
发动机气缸体缸孔表面平台珩磨
谓平台网纹珩磨，就是通过珩磨磨削后在缸孔表面形成细小的沟槽，这些沟槽有规律地排列形成网纹，并由专门的珩磨工艺削掉沟槽的尖峰，形成微小平台。 正恒动力是专业生产发动机缸体的企业，我们在珩磨缸孔主要以平台网纹为主。（如图1） 图1（平台网纹表面） 因为平台网纹珩磨在缸孔表面形成的这种特殊结构有如下优点：...Read more -
汽车发动机缸体用再生砂质量参数及控制
前言：正恒动力多年来鼓励员工创新，在汽车发动机缸体这一专业化领域，我们在技术上进行不断的改革、尝试、总结，并将这些宝贵经验整理为文献，给到内部员工及同行专家们进行参考，此篇优秀论文已在铸造专业杂志上刊登发表。获得汽车发动机缸体铸造专家们的极高的评价，在此感谢为这篇论文辛勤付出的两位同事刘增林、聂...Read more -
发动机缸体高效抛丸清理
发动机缸体高效抛丸清理 缸体是发动机关键、复杂部件之一，其制造质量直接影响发动机的性能和质量．随着汽车、工程机械等对发动机质量要求越来越高，机加工前对发动机缸体铸件进行抛丸清理是目前国内外汽车和工程机械制造业广泛应用的清理方法。 随着发动机缸体结构越来越复杂，其铸件的抛丸清理难度必将...Read more -
发动机缸体介绍
发动机缸体介绍 发动机缸体是汽车发动机最重要的零件，其作用是提供各发动机及其部件的安装、支承和保证活塞、连杆、曲轴等运动部件工作时的准确位置以及保证发动机的换气、冷却和润滑。 发动机缸体的材质一般是灰铁，如HT200、HT250。因为缸体工作环境是潮湿的（工作在汽油的沉浸下），且高温、高载荷、摩擦剧烈。所...Read more -
传统节能减排之发动机小型化相关技术解析
传统节能减排之发动机小型化相关技术解析 随着石油资源紧缺及环境污染的日益加重，各国开始不断收紧汽车燃油消耗及排放标准，于是，更为节能环保的车辆开始受到人们的青睐。对于已有百年多历史的内燃机而言，想要继续保持其旺盛的生命力，就必须在节能减排技术上有所突破。 从整车厂和零部件供应商在发动机领域的...Read more
